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유창선 (한국항공우주연구원 스마트무인기 개발사업단) 안이기 (한국항공우주연구원 항법제어연구그룹) 임철호 (한국항공우주연구원 스마트무인기 개발사업단) 이상정 (충남대학교 전자공학과) 남기욱 (한국항공우주연구원 항법제어연구그룹) 남기욱 (한국항공우주연구원 항법제어연구그룹)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제10권 제1호
발행연도
2002.1
수록면
35 - 44 (10page)

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Inertial Navigation System(INS) has been used in the field of air navigation for a long time but is not popular in general aviation due to high price. Recently low-price GPS is available but vulnerable to radio interference. As an alternative on these problems, GPS/INS integrated navigation system has been considered. GPS/INS is capable of implementing navigation with low-price inertial sensors but its accuracy is dependent upon how much drift of INS may be calibrated by using GPS. In order to apply GPS/INS to air navigation, it must be investigated how long drift of INS in case of no GPS aiding will be bounded within requirements for safe flight. From the above motivation, the flight test for GPS/INS navigation system was conducted in order to make sense its performance in air navigation and its result was shown.

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