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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김낙석 (경기대학교 토목환경공학부) 추상혁 ([주] 드림테크 연구소) 이석홍 ([주] 현대건설 기술연구소 재료기술부)
저널정보
한국방재학회 한국도시방재학회 논문집 한국도시방재학회 논문집 제2권 제3호
발행연도
2002.1
수록면
79 - 88 (10page)

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본 연구는 산업폐기물인 D사의 K 섬유를 사용하여 아스팔트 콘크리트 혼합물의 피로파괴에 대한 저항성 향상의 증진가능성을 평가하고자 수행되었다. 본 연구에서는 MTS사의 CLSS (Closed-Loop Servohydraulic System)와 미국 표준시험법인 ASTM D 4123에 따라 MTS사가 개발한 시험장치를 사용하여 피로시험을 수행하였다. 본 연구 결과에 의하면 적정 섬유첨가량은 전체 혼합물 중량기준 약 0.2%의 길이 8mm 섬유가 가장 우수한 성능을 발휘함을 보였고, 이 때의 적정 아스팔트 함량은 전체 혼합물 중량기준 5.5%로 나타났다. 폐섬유를 재활용하여 생산된 섬유보강 아스팔트 혼합물이 기존의 밀입도 20 아스팔트 혼합물보다 피로파괴에 대한 저항성면에서 월등히 우수한 것으로 나타났다. 또한, 섬유보강 아스팔트 혼합물의 회복 탄성계수값은 일반 밀입도20 아스팔트 혼합물보다 약 $1.15{\sim}1.18$배 높게 평가되었다.
#피로파괴 #산업폐기물 #섬유보강 #저항성 #아스팔트 혼합물

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