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학술저널
저자정보
김대철 (School of Bio-resources and Materials Engineering Seoul National University) 이호상 (School of Bio-resources and Materials Engineering Seoul National University) 정병학 (School of Bio-resources and Materials Engineering Seoul National University) 김경욱 (School of Bio-resources and Materials Engineering Seoul National University)
저널정보
한국농업기계학회 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지) 바이오시스템공학 제27권 제6호
발행연도
2002.1
수록면
479 - 490 (12page)

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2009

전후진 파워시프트 변속기 유압 제어 시스템 해석
김대철 드라이브·컨트롤 2009.12 학술저널
파워시프트 변속기 유압시스템의 PWM 제어 실험 연구
김대철 ,  이재규 ,  강영선 외 1명 드라이브·컨트롤 2009.09 학술저널
농업용 트랙터 변속기의 가속 수명 시험법의 사례연구
김대철 ,  강영선 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지) 2009.01 학술저널

2003

누적손상이론에 근거한 트랙터 변속기의 가속수명 시험시간 계산 방법
김대철 ,  윤장원 ,  강영선 외 1명 한국농업기계학회 학술발표논문집 2003.01 학술대회자료

2002

농업용 트랙터의 전후진 파워시프트 변속 특성 해석
김대철 ,  이호상 ,  정병학 외 1명 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지) 2002.01 학술저널
농업용 트랙터 변속기의 전후진 파워시프트 변속 특성 해석
김대철 ,  이호상 ,  김경욱 한국농업기계학회 학술발표논문집 2002.01 학술대회자료

2001

EAST5를 이용한 트랙터 파워시프터 변속기 시뮬레이션
김대철 ,  이호상 ,  김경옥 한국농업기계학회 학술발표논문집 2001.01 학술대회자료

1998

트랙터 변속기의 부하 스펙트럼 개발
김대철 ,  김경욱 ,  이주완 바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지) 1998.01 학술저널

초록· 키워드

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A dynamic model of a power shuttle transmission was developed and its validity was verified using the experimental data obtained from a transmission test bench. A 40㎾, 4WD tractor was also modeled using an application software EASY5 to investigate parameters and their effects on the power shifting performance. For a tractor model, the manual reverse gear was replaced by a power shuttle transmission. The tractor model also included an engine, main-gears for transmission, wheels, differentials and planet gears. Using the tractor model, the effects of the parameters such as modulating pressure and time, engine speed, tractor speed. tractor weight. reverse to forward speed ratio and torsional damper on the transient characteristics at starting and shuttle shifting were investigated by the computer simulation. The transient characteristics were represented by variations in clutch pressure, torque transmitted to input shaft and driving wheels, and power transmission capacity of the clutch. It was found that the modulating pressure and time affected most significantly the torque transmission and shifting time. The input torque, axle torque, power transmission capacity of the clutch and transmission time all increased with increase in engine speed, tractor speed. tractor weight and ratio of reverse to forward speeds. However, the axle torque decreased with tractor speed. Both the axle torque and power transmission capacity of the clutch also decreased with the ratio of reverse to forward speeds.
#Power shuttle #Powershift #Tractor transmission #Simulation

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