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학술저널
저자정보
하원재 (한국해양대학교 대학원) 나송진 (한국해양대학교 대학원) 김상수 (한국해양대학교 대학원) 이형기 (한국해양대학교 선박운항훈련원) 정재용 (한국해양대학교 마린시뮬레이션교육연구센터)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제8권 제1호
발행연도
2002.1
수록면
53 - 59 (7page)

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A correctly designed bridge offers improved operational safety in terms of increased vigilance, flexibility of operation, precision of control and operator＇s situational awareness. According1y to design human centered bridge, the consideration shall be given to the man-machine interface, location and interrelation of workstation, configuration of console, windows. field of vision and bridge working environment. The state-of-the-art suits for one-man operation by integration of conning information and central information presentation. Further, it is desirable to enable two man ship operation for emergency operations, training purposes and redundancy. In this point of view, this thesis would like to design a conceptual bridge.

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