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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김춘구 (동신대학교 전기전자공학과) 강희조 (동신대학교 전기전자공학과) 최용석 (한국전자통신연구원)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제5권 제2호
발행연도
2001.1
수록면
158 - 164 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2001

밀리미터파대역에서 근거리 차량간 통신시스템의 성능개선
김춘구 ,  강희조 한국통신학회 학술대회논문집 2001.07 학술대회자료
밀리미터파대역에서 Two-Ray channel 모델을 채용한 차량간 CDMA시스템의 성능 분석
김춘구 ,  강희조 ,  최용석 외 1명 한국통신학회 학술대회 및 강연회 2001.04 학술대회자료
밀리미터파 무선통신로에서 차량간 통신 시스템의 성능개선
김춘구 ,  강희조 ,  최용석 한국항행학회논문지 2001.01 학술저널

초록· 키워드

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본 논문은 도로 지면, 옆 차선의 차량 그리고 콘크리트 벽 반사를 포함하는 차량간 통신 시스템의 전파 모델을 제시했다. 그리고 광전파나 밀리미터파를 분석하는데 효과적인 Ray tracing 방법을 이용한 전파 손실과 지연 특성을 이론적으로 전개했다. 마지막으로 다이버시티, BCH 부호화 그리고 컨벌루션 부호화 기법을 이용하여 전파 특성의 향상을 보았다. 분석 결과, MRC 다이버시티와 BCH 부호화는 데이터 서비스 기준인 PER = $10^{-6}$을 만족할 수 없었다. 그러나 라이시안 페이딩에서 컨벌루션 부호화 기법을 채용했을 때 데이터 서비스 기준인 PER = $10^{-6}$을 만족하는 패킷 오율 특성을 얻음을 알 수 있었다.

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