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저자정보
박영국 (소방방재청 소방과학연구실) 이승훈 (서울지방경찰청 과학수사계) 이상준 (서울지방경찰청 과학수사계) 박종택 (국립과학수사연구소 화재연구실) 송호림 (경찰청 과학수사센터)
저널정보
한국화재조사학회 한국화재조사학회지 한국화재조사학회지 제9권 제1호
발행연도
2006.1
수록면
47 - 53 (7page)

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본 논문은 화재발생 이후에 화재현장의 조건에 따라 분전반의 주차단기 전원측 단자에서의 트래킹 현상 진행 가능성에 대하여, 화재현장 조사사례를 들어 고찰하였다. 화재현장 조사과정에서 분전반의 주차단기 전원측 단자에서 트래킹 형태가 식별됨에도 불구하고 그 부하측에서 전기적인 특이점이 식별되는 경우에는, 단순히 트래킹 형태가 식별되는 점만으로 발화원인을 판정하는 자세를 지양하고, 구체적인 연소형태를 검토하여 발화개소, 연소확대 경로 등의 해석 및 전체적인 전기계통의 고찰을 통하여, 분전반 주차단기에서의 발화원인 등을 판정해야되며, 또한, 화재현장의 정밀조사 없이 분전반 및 차단기의 조사와 해석만으로는 발화여부 또는 발화원인에 대하여 논단하는 것이 어렵다는 결론을 도출하였다.

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