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학술저널
저자정보
양재훈 (한국항공대학교 대학원 항공우주 및 기계공학과) 김동하 (한국항공대학교 대학원 항공우주 및 기계공학과) 장조원 (한국항공대학교 항공운항학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제14권 제4호
발행연도
2006.1
수록면
24 - 30 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2006

저 레이놀즈수에서 정지된 에어포일의 경계층 및 근접 후류 가시화 연구
양재훈 ,  장조원 한국가시화정보학회지 2006.12 학술저널
NACA 0012 에어포일의 경계층 거동에 관한 연구
양재훈 ,  장조원 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2006.11 학술대회자료
NACA 0012 에어포일의 경계층 거동에 관한 연구
양재훈 ,  장조원 한국항공우주학회지 2006.10 학술저널
NACA 0012 에어포일의 경계층 거동이 근접 후류에 미치는 영향
양재훈 ,  김동하 ,  장조원 한국항공운항학회지 2006.01 학술저널
에어포일의 근접후류에 미치는 경계층 거동의 영향
양재훈 ,  장조원 한국항공운항학회 학술대회 2006.01 학술대회자료

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An experimental study was carried out in order to investigate the influence of boundary layer behavior on the near-wake at low Reynolds numbers. An X-type hot-film probe(55R51) was used to measure the near-wake of an NACA 0012 airfoil at static angles of attack ${\alpha}=0^{\circ}$, $3^{\circ}$, and $6^{\circ}$, and the Reynolds numbers Re=2.3${\times}10^4$, 3.3${\times}10^4$, and 4.8${\times}10^4$. The results of the study show that the characteristics of the boundary layer on the airfoil surface have a close relationship with the mean velocity and turbulence intensity profiles of a near-wake. Therefore, the development of the boundary layer, the position of the separation point, and the existence and non-existence of reattachment on the airfoil surface were represented by the differences in mean velocity and turbulence intensity profiles of the near-wake.
#경계층 거동 #근접 후류 #저 레이놀즈수 #층류 분리 #재부착 #Boundary Layer Behavior #Near-Wake #Low Reynolds Number #Laminar Separation #Reattachment

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