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학술저널
저자정보
조열래 (포항제철[주] 기술연구소) 정진환 (포항제철[주] 기술연구소) 구황회 (포항제철[주] 광양제철소) 김인배 (부산대학교 공과대학 금속공학과)
저널정보
한국재료학회 한국재료학회지 한국재료학회지 제9권 제12호
발행연도
1999.1
수록면
1,252 - 1,262 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

자동차 샤시용 고강도 열연강판 개발 동향
조열래 ,  김성규 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2004.05 학술대회자료

1999

페라이트-베이나이트 복합조직 고강도 열연강판의 신장플랜지 특성에 관한 연구
조열래 ,  정진환 ,  구황회 외 1명 한국재료학회지 1999.01 학술저널

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자동차 휠, 멤버 등의 소재로 사용되는 인장강도 580MPa급 열연강판의 버링성형성을 향상시키기 위하여 강판의 신장 플랜지성(stretch-flangeability)에 대한 미세조직 및 열간압연후 냉각인자의 영향에 대하여 검토하였다. 열간압연후 3단 냉각제어 및 권취온도의 극저온화에 의하여 신장플랜지성이 우수한 페라이트-베이나이트 복합조직강의 제조가 가능하며, 3단 제어냉각에서 강판의 온도를 $Ar_3$ 직하의 페라이트변태역에서 일정 시간 유지하면 페라이트 변태 및 NbC의 석출이 조장됨을 확인하였다. 페라이트-베이나이트 복합조직 열연강판의 우수한 신장플랜지성은 3단 냉각 및 극저온 권취에 의한 등축 페라이트 분율의 증가, 입계 세멘타이트의 미세화 및 구성 상간의 경도차 저하에 의하여 타발공정에서의 미소균열 생성 및 전파가 억제되기 때문인 것으로 판단되었다. 아울러 0.08wt%C-1.5wt%Mn-0.04wt%Nb 성분계를 이용하여 제조된 인장강도 580MPa급 페라이트-베이나이트 복합조직 열연강판은 연신율 22% 이상, 구멍확장율 (신장플랜지성) 90% 이상의 재질특성을 가지며, 버링비 60% 이상의 자동차 휠 디스크에 적용 가능한 것으로 판명되었다.

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