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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이승제 (Yonsei University) 현옥배 (Korea Electric Power Research Institute) 고태국 (Yonsei University) 이찬주 (Yonsei University)
저널정보
한국초전도학회 한국초전도학회 High Temperature Superconductivity 한국초전도학회 2000년도 High Temperature Superconductivity Vol.X
발행연도
2000.1
수록면
311 - 314 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2000

전자장 해석을 통한 rod type 고온초전도한류기 설계 및 동작특성 해석
이승제 ,  현옥배 ,  고태국 외 1명 한국초전도학회 High Temperature Superconductivity 2000.01 학술대회자료

1998

고온 초전도 한류기가 설치된 전력 시스템의 안정도 해석
이승제 ,  이찬주 ,  이창열 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 1998.07 학술대회자료
일체형 삼상 초전도 한류기의 단락 특성 해석
이승제 ,  이찬주 ,  이창열 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 1998.07 학술대회자료

초록· 키워드

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자기차폐형 고온초전도한류기에서 철심의 포화 문제와 더불어 가장 문제가 되는 것은 공극의 크기이다. 고온초전도 tube 와 철심 또는 일차 권선과 초전도 tube 사이에서의 공극은 정상상태에서 불필요한 전압강하의 원인이 된다. 이러한 전압강하는 시스템에서의 불안정성을 초래할 수 있기 때문에, 공극의 결정은 고온초전도한류기의 설계에 있어 가장 중요한 요소가 된다. 또한, 사고 발생시 나타나는 고온초전도한류기의 임피던스는 사고 전류를 제한하는 주요한 요소이다. 다양한 parameter의 변화를 통하여 고온초전도한류기의 임피던스변화를 관찰하였고, 임피던스 변화에 따른 전류제한 효과를 시뮬레이션을 통해 확인하였다. 시뮬레이션의 결과를 이용하여 440v급 Rod type 고은초전도한류기를 설계하였으며, 동작 특성을 해석하였다.
#고온초전도한류기 #초전도 tube #공극 #임피던스 변화 #Rodtype

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