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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강기홍 (현대중공업주식회사)
저널정보
한국재료학회 한국재료학회지 한국재료학회지 제5권 제5호
발행연도
1995.1
수록면
532 - 543 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1995

박용 디젤엔진 부품 크랭크샤프트의 기계적 성질에 미치는 열처리 공정의 영향
강기홍 한국재료학회지 1995.01 학술저널

1994

선박 엔진용 크랭크샤프트 물성에 미치는 열처리 공정의 영향
강기홍 한국재료학회 학술발표대회 1994.01 학술대회자료

초록· 키워드

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박용 디젤엔진 부품 크랭크샤프트의 기계적 성질에 미치는 화학 성분과 열처리 공정의 영향을 인장시험기, 경도시험기, 충격시험기와 광학현미경으로 조사연구하였다. 시행된 4가지 열처리공정중 다음의 열처리 공정인 노말라이징$\longrightarrow$TR단조$\longrightarrow$\ulcorner칭$\longrightarrow$템퍼링이 최적의 기계적 성질을 나타냈다. 이때 기계적인 성질은 오스테나이트 결정입도 크기, 냉각 속도, 오스테나이트화 온도와 오스테나이트화 유지 시간에 의존하였다. 오스테나이트 결정입도는 TR단조 후의 초기 결정입도 크기에 의존하고, 냉각 속도는 C-곡선 Nose를 지나야 하고, 오스테나이트화 온도는 탄소 함량에 의존하고 그리고 오스테나이트화 유지 시간은 저어널지름에 의존하는 것으로 나타났다.

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