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저자정보
김종걸 (성균관대학교 시스템경영공학과) 송정무 (성균관대학교 산업공학과) 김형만 (성균관대학교 산업공학과)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회 학술대회 대한안전경영과학회 2010년도 추계학술대회
발행연도
2010.1
수록면
651 - 668 (18page)

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철도 시스템은 차량, 전력, 신호, 선로구축물시스템이 유기적으로 결합된 복합시스템으로 사고 발생 시 원인규명이 어렵고 인명에 치명적인 결과를 초래하게 되며 사소한 고장이라도 열차지연에 미치는 파급효과는 지대하여 시스템의 신뢰성확보가 매우 중요하다[26]. 실제로 세계 각국의 철도산업은 시스템의 신뢰성 향상을 위해 신뢰성 기법에 기반을 둔 다양한 이론을 통해 신뢰성 향상과 안전성 향상에 최선을 다하고 있다. 본 연구에서는 철도 신뢰성관리와 관련된 국내 연구동향과 철도 운영기관 및 기업에서 적용하고 있는 신뢰성 적용 현황을 분석한다. 그리고 국외 연구 동향과 주요 적용 현황을 정리한다. 또한 철도 신뢰성과 관련된 국내외 규격을 조사하고 이들 규격의 내용을 분석한 후 국내 적용방향을 제시한다.
#철도신뢰성 #유지보수 #예방보전 #RAMS #Reliability, Availability, Maintainability & #amp # Safety) #RCM #Reliability Centered Maintenance) #RAMP #Reliability, Availability, Maintainability plan) #SSPP #System Safety Program Plan)

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