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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최계운 (인천대학교 토목환경공학과) 채신애 (인천대학교 토목환경공학과) 장연규 (인천대학교 토목환경공학과) 황영만 (인천대학교 토목환경공학과)
저널정보
한국수자원학회 한국수자원학회 학술발표회 한국수자원학회 2010년도 학술발표회
발행연도
2010.1
수록면
561 - 564 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

합류부에 도류제 설치에 따른 흐름 개선효과에 관한 실험적 연구
최계운 ,  채신애 ,  장연규 외 1명 한국수자원학회 학술발표회 2010.01 학술대회자료
투수성을 고려한 도류제의 합류부 흐름 개선효과에 관한 실험적 연구
최계운 ,  황영만 ,  장연규 외 1명 한국방재학회 학술대회 2010.01 학술대회자료

2009

합류부에서의 도류제 설치에 따른 흐름특성
최계운 ,  장동우 ,  한만신 외 1명 대한토목학회 학술대회 2009.10 학술대회자료

초록· 키워드

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하천의 본류와 1개 이상의 지류가 만나는 합류부에서는 본류 흐름과 지류 흐름이 충돌함에 따른 흐름 정체가 빈번하게 일어난다. 이로 인하여 태풍이나 집중호우 시 유속저하와 수위증가로 통수능이 크게 저감되어 홍수피해위험이 크게 증가하는 경향을 보인다. 도류제는 흐름의 원활한 소통을 위하여, 흐름방향을 조정해주는 인공구조물로서 수제의 한 종류이며, 합류부에서의 흐름 정체현상을 해소할 수 있는 한 방법으로 알려져 있으나, 국내에서는 도류제의 적용이 주로 해안의 사빈방지 등에 이루어지고 있으며, 하천의 합류부에서의 적용사례를 찾아 보기는 힘들다. 이 연구에서는 본류와 지류가 만나는 합류구간을 지닌 자연형 사행하천을 대상으로 한 수리모형 실험장치를 이용하여, 도류제의 합류부의 흐름개선 효과를 분석하였다. 수리모형실험의 조건은 도류제 설치 전 후, 도류제 길이 변화에 따라 구성되었으며, 실험결과 도류제의 설치는 본류흐름, 지류흐름, 합류 후 흐름의 수위, 유속, 흐름방향 등의 흐름 특성을 변화시켰다. 특히, 실험조건에 따라 하도의 통수능 증대효과가 다르게 나타났으며, 도류제 설치길이에 따른 변화를 확인하였다. 본 연구 결과를 통해 하천 합류부에 도류제 등의 홍수저감시설을 적용할 시 합류부의 수위 및 유속 등의 수리특성 변화를 예측함으로 합류부 흐름개선을 위한 하천개수계획 등에 유용한 자료로 활용될 것으로 사료된다.
#합류부 #도류제 #투수성 #홍수피해 #수리모형실험

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