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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이강노 (현대하이스코) 김동은 (현대하이스코) 황인석 (현대하이스코) 문만빈 (현대하이스코)
저널정보
한국재료학회 한국재료학회 학술발표대회 한국재료학회 2009년도 추계학술발표대회
발행연도
2009.1
수록면
361 - 361 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

자동차용 고장력강판의 성형성 및 집합조직 특성
이강노 ,  김동은 ,  황인석 외 1명 한국재료학회 학술발표대회 2009.01 학술대회자료

2007

열처리 조건에 따른 자동차용 고장력강판 외판재의 집합조직 변화
이강노 ,  김동은 한국재료학회 학술발표대회 2007.01 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 각종 환경 규제와 자동차의 안전성 증대를 위해 고장력 자동차 강판의 수요가 증대되고 있다. 차량의 많은 강판 비중을 차지하는 외판재의경우 안전성과 경량화를 위해서는 고장력강판이 유리하지만, 일반적으로 강도가 증가함에 따라 성형성이 감소되어 자동차 생산에 커다란 문제를 야기 시킬 수 있다. 따라서 본 연구에서는 자동차용 고장력강판의 집합조직 제어를 통해 강도의 변화없이 성형성을 증대시키고자, 고장력 자동차용 강판의 집합조직의 특징을 알아보는데 목적이 있다. 강판은 $\gamma$-fiber (ND//[111]) 조직이 증가할수록 성형성의 증대를 가져올 수 있으며, 이는 압연과 열처리등의 공정 조건에 의해 제어된다. 자동차용 고강도강판의 열처리는 연속소둔방식으로 행하였으며, XRD와 EBSD 등을 통한 집합조직과 기계적인 특성을 분석하였다.
#집합조직 #고장력강판 #자동차강판

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