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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이재선 (광운대학교 전파공학과) 김요철 (광운대학교 전파공학과) 김정휘 (KT 중앙연구소) 김진영 (광운대학교 전파공학과)
저널정보
한국정보통신설비학회 한국정보통신설비학회 학술대회 한국정보통신설비학회 2009년도 정보통신설비 학술대회
발행연도
2009.1
수록면
190 - 196 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

고속 전력선통신 시스템의 비이진 터보 부호 성능
이재선 ,  양재수 ,  우상규 외 2명 한국정보통신설비학회 학술대회 2009.01 학술대회자료
고속 전력선통신 시스템의 터보 부호화
이재선 ,  김요철 ,  김정휘 외 1명 한국정보통신설비학회 학술대회 2009.01 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, performance of a turbo-coded OFDM system is analyzed and simulated in a power line communication channel. Since the power line communication system typically operates in a hostile environment, turbo code has been employed to enhance reliability of transmitted data. The performance is evaluated in terms of bit error probability. As turbo decoding algorithms, MAP (maximum a posteriori), Max-Log-MAP, and SOVA (soft decision Viterbi output) algorithms are chosen and their performances are compared. From simulation results, it is demonstrated that Max-Log-MAP algorithm is promising in terms of performance and complexity. It is shown that performance is substantially improved by increasing the number of iterations and interleaver length of a turbo encoder. The results in this paper can be applied to OFDM-based high-speed power line communication systems.
#Orthogonal Frequency Division Multiplexing #OFDM) #Power Line Communication #PLC) #Turbo Coding

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