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학술대회자료
저자정보
최병일 (한국기계연구원 에너지플랜트연구본부) 한용식 (한국기계연구원 에너지플랜트연구본부) 도규형 (한국기계연구원 에너지플랜트연구본부) 김명배 (한국기계연구원 에너지플랜트연구본부) 이유환 (한국기계연구원 에너지플랜트연구본부) 이동찬 (한국기계연구원 에너지플랜트연구본부)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 학술대회 논문집 한국화재소방학회 2009년도 춘계학술논문발표회 논문집
발행연도
2009.1
수록면
172 - 179 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

미분무 소화시스템을 이용한 철도차량 실물화재 진압실험
최병일 ,  한용식 ,  도규형 외 2명 한국화재소방학회 논문지 2009.01 학술저널
미분무수 소화시스템 철도차량 실물화재 진압실험
최병일 ,  한용식 ,  도규형 외 3명 한국화재소방학회 학술대회 논문집 2009.01 학술대회자료

초록· 키워드

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미분무수 소화시스템을 이용하여 철도차량 내부 화재진압 실험을 수행하였다. 실험차량은 실물 철도차량이며, 화재시나리오는 표면화재 1종, 유류화재 1종, 그리고 미분무수 소화시스템에 의한 화재공간 내의 공간 냉각 능력을 조사하기 위한 차폐화재 1종 등 총 3종이었다. 실험에 사용된 소화시스템은 6종으로, 일정압력을 가지는 소화시스템 5종, 질소가압 압력용기로부터 분사되는 소화시스템 1종이다. 실험 결과 미분무수 소화시스템이 철도 차량 내부의 화재를 효과적으로 소화시키거나, 소화가 되지 않더라도 우수한 공간 냉각 능력으로 화재 피해를 최소화 할 수 있음을 알았다.

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