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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이승윤 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회 학술대회 한국항공운항학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.1
수록면
272 - 276 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

환경조건간 합동을 이용한 복합재료 허용치 생성 기법
이승윤 항공우주시스템공학회지 2016.09 학술저널

2015

환경조건간 합동 방법을 이용한 복합재 허용치 생성 기법에 관한 고찰
이승윤 ,  김성겸 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2015.11 학술대회자료
복합재 허용치 생성을 위한 점추정 통계분석기법에 관한 연구
이승윤 한국항공운항학회 학술대회 2015.01 학술대회자료

초록· 키워드

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원재료 성분, 프리프레그 제작공정, 재료 취급, 부품 제작 기술, 적층순서, 환경조건, 그리고 시험방법 등 여러 요인으로 인해 복합재 물성치는 일반적으로 금속재에 비해 변동성이 높다. 따라서, 이러한 높은 변동성을 고려하기 위해서는 엄격한 통계분석기법을 적용하여 복합재의 기계적 물성에 대한 설계 허용치를 계산해야 한다. 1990년대 후반 미국에서는 FAA와 NASA를 중심으로 표준화된 절차에 따라 항공기 설계에 적용가능한 복합재 물성 데이터베이스를 구축하고 공유하기 위한 프로세스를 개발하기 시작하였고, 현재 NCAMP를 중심으로 복합재 데이터베이스 구축 작업이 진행되고 있다. NCAMP는 기본적으로 CMH-17에서 채택한 통계분석기법을 이용하여 허용치를 계산하고 있으며, 본 논문에서는 복합재 허용치 계산 기법 중 점추정 방법을 이용한 통계분석 기법과 그 적용에 대해 논하고자 한다.

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