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저자정보
김동훈 (농촌진흥청 축산연구소) 유영모 (농촌진흥청 축산연구소) 조수현 (농촌진흥청 축산연구소) 박범영 (농촌진흥청 축산연구소) 채현석 (농촌진흥청 축산연구소) 안종남 (농촌진흥청 축산연구소) 김용곤 (농촌진흥청 축산연구소) 이종문 (농촌진흥청 축산연구소)
저널정보
한국축산식품학회 한국축산식품학회 학술발표초록집 한국축산식품학회 2004년도 제34차 추계 국제 학술대회
발행연도
2004.1
수록면
288 - 290 (3page)

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이 연구는 국내에서의 육계수송 및 계류실태를 파악하여 이를 개선하기 위해 수행하였다. 수송차량 당 최고 80수가 폐사하였으며 수송밀도는 $242.6cm^2/kg$으로 비교적 양호하였다. 계류 시간은 평균 9시간 내외로 지나치게 길어 이에 대한 개선이 요구되었다. 수송 중의 온도는 트럭 적재함 위쪽에 위치한 어리장에서 가장 높았으며 운행과 정지에 관계없이 전체적으로 적정온도보다 크게 높았다. 계류장 온도 또한 적정온도 수준에 비해 높았으며 계류 중 물 뿌림은 온도를 낮추는 데에 효과적이었다.

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