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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
유영훈 (목포해양대학교 기관시스템공학부) 이종근 (목포해양대학교 대학원)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 해양환경안전학회 2006년도 추계학술발표회
발행연도
2006.1
수록면
125 - 129 (5page)

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사람의 청각에 영향을 미치는 구역에 설치된 가전용품 및 기계에서 발생하는 소음을 저감하는 것은 중요하다. 특히 선박의 기관실에서 발생하는 소음은 저감이 불가능한 것으로 알려져 개선의 정도가 미미할 뿐 아니라 작업자의 청력손실이 발생하는 최악의 작업환경에 놓여져 있는 실정이다. 그러나 최근에 발전되고 있는 모니터링설비와 지능제어시스템을 이용하면 기관실의 주 엔진을 개방 해 둘 필요가 없어지게 되었다. 따라서 주 엔진의 주변을 흡음 및 차음벽으로 차단하여 기관실의 소음을 개선할 수 있는 계기가 되고 있다. 본 연구에서는 소음을 흡수할 수 있는 차음벽의 성능을 높이기 위해 헬름홀츠 공영기의 원리를 적용한 흡음벽에 대하여 연구하였다.
#선박기관실소음 #청력손실 #작업환경 #헬름홀츠공명기 #차음벽 #Ship Engine Room Noise #Hearing Loss #Working Environment #Helmholtz Resonator #Noise Reduction Barrier

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