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저자정보
은충기 (신구대학 토목과) 채원규 (신구대학 토목) 손영현 ([주]CSM엔지니어) 홍성욱 (한림정보산업대학 토목) 김광일 (한양대학교 토목과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회 학술발표회 한국안전학회 2003년도 추계 학술논문발표회 논문집
발행연도
2003.1
수록면
391 - 396 (6page)

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최근 차량하중의 대형화에 의해 교량구조물은 사용년수가 증가함에 따라 노후손상에 의해 당초의 설계능력을 발휘하지 못하는 경우가 종종 있으며, 이에 대해 교량구조물의 내하력을 증강시키기 위하여 여러 가지 보수 보강 공법들이 사용되고 있다. 특히 재료의 내부식성, 친환경성 등을 고려하여 GFRP(Glass Fiber Reinforced Plastic)에 의한 보강이 점차 증가하는 추세에 있으나, 아직까지 기존 철근콘크리트 부재와 보강되는 GFRP 부재의 합성에 의한 해석기술에 대한 연구가 많지 않은 실정이다.(중략)

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