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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이필구 (한국자동차연구원) 정성필 (한국자동차연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2020.7
수록면
274 - 277 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

차량의 브레이크 디스크가 미세먼지 발생에 미치는 영향에 대한 분석
이필구 ,  정성필 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020.11 학술대회자료
제동 조건이 브레이크 패드의 미세먼지 발생에 미치는 영향에 대한 분석
이필구 ,  정성필 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020.07 학술대회자료

초록· 키워드

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The purpose of this study is to analyze the particulate matter characteristics of brake pad dust generated during braking through the braking test. The test was carried out with a brake dynamometer and a dust collector developed in-house. For the design of the test conditions, three factors including the braking deceleration, the brake temperature and the braking speed were selected. The test and analysis were carried out under the designed test conditions, and the results of the particulate matter generation rate according to the braking conditions were obtained. As a result, the rate of particulate matter decreases as braking deceleration increases, and the rate of particulate matter increases as brake temperature and braking speed increase. However, the brake pads may be worn differently depending on the braking conditions, which may affect the total amount of particulate matter.
#Brake Pad(브레이크 패드) #Particulate Matter(미세먼지) #Braking Condition(제동조건) #Influence Parameter(영향인자) #Accumulated Braking Power(누적일률)

목차

Abstract
1. 서론
2. 분진 포집 및 분석
3. 결론
References

참고문헌 (0)

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