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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
권일섭 (위니아딤채) 백승우 (한국교통대) 김학원 (한국교통대) 조관열 (한국교통대)
저널정보
전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제25권 제4호
발행연도
2020.8
수록면
293 - 302 (10page)

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This study proposes a triple-loop current control method for the auxiliary power unit of fuel cell trains. The auxiliary power unit of fuel cell trains has a grid-connected function when power is supplied to the utility grid. Moreover, the auxiliary power unit of trains has a 1500 V DC link voltage; thus, PWM frequency cannot be increased to a high frequency. Owing to this low PWM frequency condition, creating a triple-loop design is difficult. In this study, a triple-loop controller is developed for a capacitor voltage controller in standalone mode that operates as an auxiliary power supply for trains and for a grid current controller in grid control mode with an inner capacitor voltage controller. The voltage controller employs an inductor current controller inner loop. To overcome low PWM frequency, a design method for the bandwidth of the capacitor voltage controller considering the bandwidth of the inner inductor current controller is described. The effectiveness of the proposed method is proven using PSIM simulation.

목차

Abstract
1. 서론
2. LCL 필터를 갖는 계통 연계 인버터의 모델링
3. 철도 차량용 보조전원장치의 계통 연계 인버터 제어기 설계
4. 모의해석 및 실험
5. 결론
References

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