The Effects of Exchange Rate on Norway's Bilateral Trade Flow to the UK Via Maritime and Other Transport Modes: Does the 'Marshall-Lerner' Condition Hold?

Naima Saeed

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자료유형: 학술저널

저자정보: Naima Saeed (University of Agder)

저널정보: 인하대학교 정석물류통상연구원 Journal of International Logistics and Trade Journal of International Logistics and Trade Vol.18 No.2

발행연도: 2020.6

수록면: 61 - 76 (16page)

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This paper analyzes the impact of macroeconomic variables such as real exchange rate, exchange-rate volatility, and economic growth of the UK and Norway on Norway’s bilateral trade flow to the UK via maritime and other transport modes. The first two models considered trade volume (import and export) via only maritime transport, while the third and fourth models considered trade volume via modes other than maritime transport. The empirical validity of the Marshall-Lerner condition is tested to see whether a devaluation of the real exchange rate improves the trade balance in the long term. In addition to the longterm relationship among variables, short-term effects are also evaluated. The results show that the real income of Norway and its trading partner (the UK) is the main determinant of bilateral trade flow via maritime and other transport modes. Moreover, the results indicate that in the long run, the Marshall-Lerner condition is satisfied only for bilateral trade via modes other than maritime transport.

#Maritime trade flow #Real exchange rate #Exchange rate volatility #Real income #Autoregressive distributed lag (ARDL) approach #Marshall-Lerner condition

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Alstadheim, R. / 2016 / Exchange rate regimes in Norway 1816-2016 :1~13

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Naima Saeed

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