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박노국 (영남대학교) 권병찬 이승우 (영남대학교) 강도형 (영남대학교) 이장훈 (다이텍연구원) 황상연 (고등기술연구원) 서명조 (마이크로원)
저널정보
한국에너지기후변화학회 에너지기후변화학회지 에너지기후변화학회지 Vol.15 No.1
발행연도
2020.6
수록면
48 - 64 (17page)

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This study has reviewed the current state of knowledge for upgrading the denitrification process to remove nitrogen oxides in the exhaust gas, which is known as a source of ultra-fine dust. In order to upgrade the denitrification process, the hybrid-type denitrification has been considered where the selective non-catalytic reduction (SNCR) is combined with the selective catalytic reduction (SCR) process at a high temperature. Although SCR technology is a mature technology with high denitrification efficiency, it is difficult to be applied to a small-scale process when considering the capital and operating costs for reducing ultra-fine dust. Therefore, it is necessary to minimize the operating cost by applying denitrification technology to the dust collection process, and the development of technology to use a catalyst in the filter bag is required. However, in order to activate the denitrification catalyst in the filter bag, there are some technical problems to be solved: the optimization of the catalyst composition that can be operated at low temperature and the prevention of fall-off of the catalyst in the removing step of collected dust on the filter by high-pressure backwashing. If these technical issues are solved, the hybrid denitrification process can be applied to the industry for the advancement of denitrification technology.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 배가스 탈질기술
3. 하이브리드형 탈질 시스템
4. 여과백용 필터의 탈질기능 추가에 대한 해결과제
5. 결론
References

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