메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상일 (한국해양대학교) 두현옥 (한국해양수산연수원) 전영우 (한국해양대학교) 정민 (한국해양수산연수원)
저널정보
한국해양수산개발원 해양정책연구 해양정책연구 제35권 제1호
발행연도
2020.6
수록면
71 - 88 (18page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
For the safety of ships in the ocean, the management of personals who embark on ships is very important, and its legal status is currently defined in the Ship Safety Act. However, the relevant provisions on the temporary passengers, excluding crews and passengers, are ambiguous and concerns have raised for the safety of ships. The legal status of the temporary passengers in the Ship Safety Act should be clearly defined, but the classification of the proper number of persons, or its status in the Law is controversial. In this paper, the relevant regulations on the temporary passengers were reviewed, and the international conventions and related regulations in foreign countries were compared and analyzed to set legal standards for temporary passengers. And this paper suggested the direction of development for clarifying the legal status of temporary passengers.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 임시승선자의 법적지위 및 쟁점
Ⅲ. 국제협약 및 외국 사례
Ⅳ. 임시승선자의 법적지위 기준설정 및 발전 방향
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2020-454-000874902