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저자정보
오민수 (한양대학교) 장지용 (한양대학교) 오철 (한양대학교) 한근수 (대구경북연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제38권 제3호
발행연도
2020.6
수록면
176 - 189 (14page)
DOI
10.7470/jkst.2020.38.3.176

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고령화는 사회 모든 측면에서 이슈이고 특히 도로교통 측면에서 고령운전자의 비율 증대는 교통안전에 밀접한 영향을 미치므로 이에 대응하기 위한 교통안전정책 수립의 필요성이 제기되고 있다. 본 연구의 목적은 고속도로의 기본구간(본선) 및 연결로, 터널 구간을 대상으로 비고령운전와 고령운전자간의 주행행태 및 작업부하를 비교·분석하는 것이다. 주행 시뮬레이터를 활용하여 주행 궤적과 뇌파 자료를 수집하였고 속도, 차로편측위치 표준편차 등을 주행 안정성 평가지표로 선정하였으며 뇌파 중 베타파를 운전자 작업부하 평가지표로 선정하였다. 분석 결과, 고령운전자의 평균주행속도는 대체적으로 비고령운전자 대비 약 6% 낮게 나타났음에도 종방향 주행 안정성 평가지표인 속도 표준편차와 횡방향 주행 안전성 평가지표인 차로편측위치 표준편차는 고령운전자가 각각 25%, 31% 높게 나타났다. 또한 심리적 작업부하 평가지표인 베타파 발생 비율은 고령운전자가 비고령운전자 대비 약 11% 높게 나타났다. 이는 고령운전자가 비고령운전자에 비해 평균주행속도가 낮음에도 불구하고 고속 주행환경에서 도로기하구조 변화에 따른 차로 유지 능력이 낮고 상대적으로 심리적 작업부하가 높음을 의미한다. 본 연구의 결과는 고령운전자 증가에 대비하여 교통안전 향상을 위한 정책 수립 시 기초자료로 활용할 수 있을 것으로 기대된다.
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목차

Abstract
초록
서론
기존문헌고찰
방법론
분석 결과
결론
References

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
2019 The Elderly Statistic (2019), KOSTAT. google schola Centers for Disease Control and Prevention (2015), Motor Vehicle Safety: Older Adult Drivers. google schola Choi J. (2018), Study on Fatality Risk of Older Driver and Traffic Accident Cost, Journal of the Korean Society of Safety, 33(4), 111-118. google schola Erku? U., Ozkan T. (2019), Young Male Taxi Drivers and Private Car Users on Driving Simulator for Their Self-reported Driving Skills and Behaviors, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 64, 70-83. google schola Gillberg M., Kecklund G., Akerstedt T. (1996), Sleepiness and Performance of Professional Drivers in a Truck Simulator ?Comparisons between Day and Night Driving, Journal of Sleep Research, 5(1), 12-15. google schola

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