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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.5
- 수록면
- 337 - 343 (7page)
- DOI
- 10.3795/KSME-A.2020.44.5.337
이용수
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나무로 만들어진 현재의 고전압 전선용 얼레는 제조 과정에서 비용이 많이 들고 무겁다는 단점과 함께 재사용 측면에서도 어려움이 있기 때문에 대안으로 공학용 플라스틱 소재를 사용하는 것이 고려되고 있다. 본 연구에서 해당 플라스틱 소재에 적합한 컨셉 모델을 제안하여 최대 자중과 등가 충격 하중에 대해 정적인 구조 강도를 가지는지를 검증하였다. 최대 적재 중량인 4,000kg 조건에서 발생되는 자중에 의해 제안된 모델의 최대 응력을 분석하였으며, 자유 낙하 상태에서 발생되는 등가 충격 하중을 활용한 구조의 정적 강도 해석도 수행하였다. 두 가지 해석 결과를 바탕으로 기존의 나무로 만들어진 전선용 얼레를 새로 제안한 플라스틱 소재의 컨셉 모델로 대체할 경우 정적 구조 해석 측면에서 충분한 타당성이 있음을 확인하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 구조 해석 조건
3. 구조 해석 결과
4. 결론
참고문헌 (References)
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
Eskandari, M., Najafizadeh, A., Kermanpur, A. and Karimi, M., 2009, “Potential Application of Nanocrystalline 301 Austenitic Strainless Steel in Lightweight Vehicle Structures,” Materials and Design, Vol. 30, No. 9, pp. 3869~3872.
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