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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
임준혁 (Incheon National University) 박준규 (Korea Electrotechnology Research Institute) 허진 (Incheon National University)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제69권 제3호
발행연도
2020.3
수록면
427 - 434 (8page)
DOI
10.5370/KIEE.2020.69.3.427

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In PWM based inverter driven motor, shaft voltages usually cause bearing fault. Many methods to mitigate the shaft voltages have been proposed. Since the high frequency components are hazardous to bearing, it is necessary to analyze the frequency responses for each shaft voltage mitigation method. In this paper, frequency responses of three shaft voltage mitigation methods are analyzed and compared. First, equivalent circuit models regarding geometric shape of motor are presented. Second, modified models of each equivalent circuit containing shaft voltage reduction methods are proposed. Finally, the comparison of the frequency responses for each shaft voltage mitigation method is presented.

목차

Abstract
1. 서론
2. 축 전압 유도과정의 전동기 등가회로 모델
3. 축 전압 저감 기법이 적용된 등가회로 모델
4. 시뮬레이션을 통한 축 전압의 주파수 응답 특성 분석
5. 결론
References

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