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학술저널
저자정보
이태석 (산엔지니어링) 김준호 (호서대학교) 고학림 (호서대학교) 조용호 (호서대학교)
저널정보
한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제45권 제2호
발행연도
2020.2
수록면
344 - 354 (11page)
DOI
10.7840/kics.2020.45.2.344

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해양 자원 확보를 위한 개발 탐사, 수중 환경 관측, 재해 감시, 해양 방위 등의 중요성이 높아지면서 수중 통신기술 연구가 활발히 진행되고 있다. 수중 통신의 전송 방식으로는 OFDM(Orthogonal Frequency Division Mutiplexing), CDMA(Code Division Multiple Access), 그리고 chirp 신호 등이 많이 활용되고 있다. Chirp 신호는 주파수가 시간에 따라 연속적으로 변화하는 신호이며, LFM(Linear Frequency Modulation), HFM(Hyperbolic Frequency Modulation), Zad-offchu, CSS(Chirp Spread Spectrum) 방식 등으로 활용되고 있다. Chirp 신호를 활용하는 방식 중의 하나인 CSS 방식은 잡음과 도플러 천이에 높은 강건성을 갖기 때문에 육상의 저전력 통신 시스템에서 크게 활용되고 있다. 본 논문에서는 수중 통신을 위한 CSS 방식의 성능을 분석하였다. 특히 잡음에 강건한 특성을 확인하고자 충청남도 태안군 인근 천해역에서 OFDM 방식과 성능 비교 실험을 수행하였다. 실험결과 OFDM 방식대비 CSS 방식이 낮은 비트 오류율과 블록 오류율을 가짐을 확인하였다. 서로 다른 Spreading Factor(SF)와 대역폭을 갖는 CSS 방식에 따른 성능 비교 실험을 수행하였다. 실험 결과 SF 8을 갖는 CSS 방식이 잡음과 도플러 천이에 모두 높은 강건성을 보임을 확인하였다. 따라서 실해역 환경에서 CSS 방식을 활용시 SF 8을 기본으로하고 대역폭을 가변하여 전송률을 조절하는 것이 수중에서 잡음과 도플러 천이에 대해 안정적인 통신을 수행할 수 있음을 확인하였다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 시스템 모델
Ⅲ. 실해역 측정 환경
Ⅳ. 실해역 측정 결과 성능 분석
Ⅴ. 결론
References

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