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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.11
- 수록면
- 1,321 - 1,337 (17page)
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기술 혁신 연구에서 지배디자인 연구는 진화경제학 연구의 오랜 주제가 되어 오고 있습니다. 그 이유인 즉, 새로운 혁신적 제품이 시장에서 지배적 위치를 차지하는 과정과 형태는 시장에서 제품 및 공정혁신의 구체적 양상을 결정하는 실재적 특성을 보여주기 때문입니다.
그런데 Dosi, Nelson등이 주도한 지배디자인 연구는 진공관 개발, 새로운 2벌식 타자기 개발, 내연기관 엔진 자동차 개발, 트렌지스터 개발 등 1970-80년대까지의 3차 산업혁명 이슈에 집중되어 있었습니다.
하지만, 4차 산업혁명의 출현으로 전 산업이 IT화 하는 상황에서의 지배디자인 연구는 기존 연구와 전혀 다른 특성과 양상으로 나타날 것으로 예측됩니다. 본 연구는 “전환형 신산업인 전기 자전거 산업의 지배디자인 형성은 기존의 신규 출현형 신산업의 그것과 어떻게 다른가?”하는 질문에 답하고자 합니다. 본 연구는 한국, 일본, 이태리의 전기자전거 산업의 지배디자인에 대한 실증분석을 통해서 전환형 신산업의 지배대자인 특성이 긴꼬리를 가진 역 U자형임을 규명하였습니다.
그런데 Dosi, Nelson등이 주도한 지배디자인 연구는 진공관 개발, 새로운 2벌식 타자기 개발, 내연기관 엔진 자동차 개발, 트렌지스터 개발 등 1970-80년대까지의 3차 산업혁명 이슈에 집중되어 있었습니다.
하지만, 4차 산업혁명의 출현으로 전 산업이 IT화 하는 상황에서의 지배디자인 연구는 기존 연구와 전혀 다른 특성과 양상으로 나타날 것으로 예측됩니다. 본 연구는 “전환형 신산업인 전기 자전거 산업의 지배디자인 형성은 기존의 신규 출현형 신산업의 그것과 어떻게 다른가?”하는 질문에 답하고자 합니다. 본 연구는 한국, 일본, 이태리의 전기자전거 산업의 지배디자인에 대한 실증분석을 통해서 전환형 신산업의 지배대자인 특성이 긴꼬리를 가진 역 U자형임을 규명하였습니다.
목차
〈국문 요약〉
Abstract
1. Introduction and research question
2. Literature review and research framework
3. Evolution of electronic bicycles and shaping of the dominant design
4. Discussion
5. Conclusion
References
참고문헌 (0)
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