메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
윤재원 (지엠테크니컬센터코리아) 이병하 (지엠테크니컬센터코리아) 강병권 (지엠테크니컬센터코리아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
112 - 115 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper introduces the process of evaluating the durability of the hub of a torsional vibration damper (TVD) using “Scaling & Superimposing” method. TVD is an essential part used to absorb the torsional vibration resonance energy of the crankshaft and to reduce the torsional vibration magnitude when the engine is running. Such TVDs generally consist of a hub, an inertia ring, and an elastomer. The hub is bolted to the front end of the crankshaft and subjected to a combination of static and dynamic loads. If they exceed the material limit of the hub, the hub breaks, leading to failure of the crankshaft. Therefore, the TVD hub must be designed faithfully for the purpose of reducing the torsional vibration of the crankshaft and must also have sufficient resistance for the safety of the crankshaft. The Scaling & Superimposing method used in this analysis can be divided into two areas: stress analysis by a static load and stress analysis by a dynamic load. In this case, the static load refers to the interference between the hub and the crankshaft nose that is generally applied when assembling the TVD and the tightening load of the TVD bolt. And in order to analyze the stress due to the dynamic behavior of the crankshaft, it is necessary to grasp the crankshaft displacement information first. This can be obtained through cranktrain dynamic analysis, which consists of displacement information for each angle during the crankshaft rotation period (typically 720 degrees for 4 cycle IC engine) and then the stress analysis under dynamic behavior can be performed. However, because it requires too much analysis resources, the scaling technique is used for more efficient and simpler analysis. After the two kinds of stress analyses were completed, the results were superimposed to calculate the final mean stress and amplitude stress on the hub. By comparing this with material strength of TVD hub, a safety factor for durability evaluation was generated.
#Torsional Vibration Damper (비틀림 진동 감쇠기) #Scaling & # Superimposing (크기조정& #중첩) #Durability (내구성) #Crankshaft (크랭크샤프트)

목차

Abstract
1. 서론
2. TVD 허브에 대한 응력 해석
3. TVD 허브에 대한 내구성 평가
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0