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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.12
- 수록면
- 403 - 408 (6page)
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일반적으로 유공벽을 갖는 케이슨(유공케이슨)은 직립식 구조물 벽면에 유공부를 설치하여 반사파의 저감, 월파량의 저감 등의 목적으로 사용된다. 본 연구에서는 유공케이슨 유수실을 골재(사석)로 채운 형태의 구조물에 대한 수리특성(반사계수)을 수리모형실험을 통해 검토하였다. 유수실을 사석으로 채운 경우가 유수실이 비어있는 일반적인 형상보다는 반사계수가 크게 나타났으나, 속채움재를 유수실에 설치하여 중량을 확보함으로서 구조물의 안정성을 확보하고, 일정 수준에서 수리특성을 만족할 수 있는 것으로 검토되었다.
목차
요지
Abstract
1. 서론
2. 수리모형실험
3. 실험결과
4. 결론
References
참고문헌 (10)
참고문헌 신청
Crina-Stefania Ciocan / 2017 / Experimental study of the hydraulic efficiency of a novel perforated-wall caisson concept, the LOWREB / Coastal Engineering 126:69~80
Fugazza, M. / 1992 / Hydraulic design of perforated breakwaters / Journal of Waterway, Port, Coast and Ocean Engineering 118:1~14
Huang, Z. / 2011 / Hydraulic performance and wave loadings of perforated/slotted coastal structures: a review / Ocean Engineeing 38:1031~1053
Suh, K. D. / 2011 / An empirical formula for friction coeficient of a perforated wal with vertical slits / Coastal Engineering 58:85~93
Jarlan, G.E. / 1961 / A perforated vertical breakwater / The Dock and Harbor Authority 41(486)
Fugazza, M. / 1992 / Hydraulic design of perforated breakwaters / Journal of Waterway, Port, Coast and Ocean Engineering 118:1~14
Huang, Z. / 2011 / Hydraulic performance and wave loadings of perforated/slotted coastal structures: a review / Ocean Engineeing 38:1031~1053
Suh, K. D. / 2011 / An empirical formula for friction coeficient of a perforated wal with vertical slits / Coastal Engineering 58:85~93
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