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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
조상현 (Kyunghee University) 이경찬 (Korea Railroad Research Institute) 정원석 (Kyunghee University) 장승엽 (Korea National University of Transportation) 이일화 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제22권 제12호(통권 제126호)
발행연도
2019.12
수록면
986 - 996 (11page)
DOI
10.7782/JKSR.2019.22.12.986

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2021

탄소나노재료를 혼입한 급속경화궤도의 겨울철 시공성 검토를 위한 발열성능 및 교량 상호작용 분석
조상현 ,  이희영 ,  신양섭 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2021.06 학술대회자료

2020

교량상 급속경화궤도의 초기 안전성 분석을 위한 최적 해석방법
조상현 ,  이경찬 ,  장승엽 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2020.07 학술대회자료

2019

교량상 급속경화궤도의 종방향 거동을 고려한 궤도-교량 상호작용해석
조상현 ,  이경찬 ,  정원석 외 2명 한국철도학회 논문집 2019.12 학술저널

2018

교량상 급속경화궤도의 표면 마찰 거동을 고려한 궤도-교량 상호작용해석
조상현 ,  이경찬 ,  이일화 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2018.10 학술대회자료
앵커와 마찰의 영향을 고려한 교량상 급속경화궤도의 궤도-교량 상호작용해석
조상현 ,  이일화 ,  정원석 외 2명 한국전산구조공학회논문집 2018.01 학술저널

2017

교량상 급속경화궤도 구조 안정성 평가
조상현 ,  이경찬 ,  이희영 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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궤도틀림 발생을 방지하기 위하여 기존 자갈궤도에 급속경화 모르타르를 주입하여 단시간 내에 콘크리트궤도로 치환할 수 있는 급속경화궤도가 개발되었다. 급속경화궤도를 교량에 부설할 때는 교량의 신축 변위 및 열차 시제동 하중에 의한 궤도-교량 상호작용이 발생한다. 교량상 급속경화궤도는 세그먼트 형식을 취하며 부설 초기에는 급속시공을 위하여 앵커가 설치되지 않아 궤도와 교량 사이 마찰만으로 지지되고, 앵커 설치 후에는 앵커의 전단저항력이 전체 궤도를 지지한다. 본 연구는 후설치 앵커 설치여부, 급속경화궤도와 교량 사이의 마찰 계수, 급속경화 콘크리트의 재령을 변수로 궤도-교량 상호작용해석을 수행하였으며, 해석 결과 교량과 궤도 사이의 마찰계수가 0.3 이상이면 앵커 시공전후에 모두 구조적 안전성을 확보할 수 있는 것으로 확인되었다.
#Quick hardening track #Friction #Anchor #Track-bridge interaction #급속경화궤도 #마찰 #앵커 #궤도-교량 상호작용

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 궤도-교량 종방향 앵커/마찰의 상호작용해석
3. 유한요소해석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
R. Janardhanam, C.S. Desai (1983) Three-dimensional testing and modelling of ballast, Journal of Geotechnical Engineering, 109(6), pp. 783-796. google schola K. Giannakos (2010) Loads on track, ballast fouling, and life cycle under dynamic loading in railways, Journal of Transportation Engineering, 136(12), pp. 1075-1084. google schola S.Y. Jang, I.W. Lee, Y.S. Kang (2013) Track System Technology for Future Advanced Railway Construction, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, 61(9), pp. 41-51. google schola H. Uchikawa & N. Kasai (1974) U.S. Patent No. 3,819,389, Washington, DC: U.S. Patent and Trademark Office. google schola I.W. Lee, S.H. Pyo, Y.H. Jung (2016) Development of quick-hardening infilling materials for composite railroad tracks to strengthen existing ballasted track, Composites Part B: Engineering, 92, pp. 37-45. google schola

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