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저자정보
최재혁 (한국해양대학교) 윤성환 (한국해양대학교) 박주원 (한국해양대학교) 박대근 (한국생산기술연구원) 이창엽 (한국생산기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제44권 제1호(통권 제412호)
발행연도
2020.1
수록면
1 - 12 (12page)
DOI
10.3795/KSME-B.2020.44.1.001

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가스 터빈 혹은 로켓 엔진에서 발생하는 열 음향 불안정성(thermo-acoustic instability)의 발생 메커니즘에 관한 연구를 수행하기 위해 원통형 연소기 내에 하향 전파하는 탄화수소 계열의 예혼합화염을 채택하여 연소 응답 특성을 실험적으로 조사하였다. 층류화염 전파 속도와 루이스 수(Lewis number)의 함수로 총 6가지의 상이한 응답 특성을 획득하였다. 음향 강도는 층류화염 전파 속도가 증가하거나 루이스 수가 상대적으로 낮은 가스 조성에서 증폭되는 경향을 나타내었다. 특히, 층류화염 전파 속도가 매우 높은 경우에는 증폭된 음향장으로 인해 화염 전파 속도가 증가하여 음향 손실 및 열 손실의 감쇠를 유발한 후, 1/4 파장 공명기의 특정 위치에서 제3차 고조파로 인한 추가 노드가 발생하여 열 음향 강도가 일시적으로 감쇠되는 결과를 획득하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (14)

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