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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김문길 (인천대학교) 천성철 (인천대학교) 김영호 (엔테이지)
저널정보
한국콘크리트학회 콘크리트학회 논문집 콘크리트학회 논문집 제31권 제6호(통권 제174호)
발행연도
2019.12
수록면
589 - 597 (9page)
DOI
10.4334/JKCI.2019.31.6.589

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공동주택 지하주차장과 같이 넓은 면적을 동일한 용도로 사용하는 부위에 적용이 가능하고 시공성을 향상 시키기 위해 바닥거푸집과 동바리를 제거한 합성바닥구조를 개발하고 설계법을 정리하였다. 개발된 합성바닥구조는 부분 PC, 인장철근, 트러스 철근, U형 단면과 채움 콘크리트로 구성된다. 시공하중상태에서 하부 인장력은 부분PC와 인장철근이 저항하고, 상부 압축력에는 U형 단면과 채움 콘크리트가 저항한다. 시공하중에 대해 휨 강도, 전단 강도, 트러스 좌굴 강도를 계산하여 그중 최솟 값을 최대강도로 한다. 시공하중단계에서의 성능평가를 위해 휨 실험을 수행하였다. 실험 변수는 U형 단면의 폭, 부분 PC의 폭과 부분 PC 콘크리트 강도로 선정하였다. 실험 결과, 모든 실험체가 휨 균열 발생 후, 트러스 좌굴이 발생되어 실험을 종료하였다. 모든 실험체가 예상 트러스 좌굴강도보다 높은 강도를 발현하였고 [실험강도]/[예상 트러스 좌굴강도] 비의 평균이 1.25, 변동계수가 10.1로 매우 안전하게 예측함을 알 수 있다. [실제 휨균열강도]/[예상 휨균열강도] 비의 평균은 0.79로 예상된 휨균열 하중 보다 상대적으로 일찍 첫 번째 균열이 발생되었다. 하지만 설계시공하중에서 모든 실험체에 균열이 발생되지 않았고, [실제 휨균열강도]/[시공하중] 비의 평균이 3.12로 설계목표인 시공강도에 비해서는 3배 이상의 강도를 확보하여 설계 의도에 부합하게 거동한 것으로 평가된다. 개발된 합성바닥구조가 시공하중에 적절한 구조적 거동특성을 확보하는 것으로 판단된다.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 합성바닥구조 개요
3. 실험계획 및 실험체 제작
4. 실험 결과
5. 결론
References
요약

참고문헌 (10)

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