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저자정보
Kun-Woo Kim (Korea Institute of Industrial Technology) Jae-Wook Lee (Korea Institute of Industrial Technology) Jin-Seok Jang (Korea Institute of Industrial Technology) Joo-Young Oh (Korea Institute of Industrial Technology) Jong-Hae Hong (Yurim Industrial) Kang-Jae Lee (Yurim Industrial)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제18권 제12호
발행연도
2019.12
수록면
7 - 14 (8page)

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A marine turning gear controls the position of the piston-crank mechanism by rotating the flywheel of the marine engine at a low speed, which is the main auxiliary machine that enables the disassembly and maintenance of the engine. In this study, the safety factor for surface durability and tooth bending strength was improved by the design modification of the marine turning gear based on the spur planetary gear. Angular velocity, torque, and efficiency of the turning gear were measured using a reliability evaluation tester, and a multibody dynamics model for analysis corresponding to the test results was developed. Finally, it was confirmed that the design improvements improved the tooth surface damage of the sun gear in the 3rd reduction stage.
#Marine Turning Gear(선박용 터닝기어) #Spur Planetary Gear(스퍼 유성감속기) #Design Modification(설계 변경) #KISSsoft(키스소프트) #RecurDyn(리커다인)

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Analysis of an Conventional Marine Turning Gear
3. Design Improvement of the Marine Turning Gear
4. Conclusion
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Park H. J. / 2017 / Development of Durability Tester for Turning Gear for Marine google schola Radzevich, S. P. / 2012 / Dudley’s Handbook of Practical Gear Design and Manufacture / CRC Press google schola KISSsoft google schola RecurDyn google schola 2015 / KS B ISO 6336-1:2015, Calculation of load capacity of spur and helical gears – Part 1:Basic principles, introduction and general influence factors google schola

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