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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이현섭 (Korea Shipbuilding Offshore Engineering)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제43권 제9호
발행연도
2019.11
수록면
674 - 680 (7page)
DOI
10.5916/jkosme.2019.43.9.674

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지구 온난화 현상에 대비하기 위하여 국제기구들이 노력하고 있다. 특히 국제 해사 기구는 선박의 배기 가스 배출량을 제한하고 있다. 이에 따라 전기 추진선 개발이 조선 산업에 있어서 화두로 떠오르고 있고 연료전지와 배터리(ESS : Energy Storage System)와 같은 전기 동력원이 선박의 동력원으로 적용되고 있다. 이번 논문에서는 소형 선박에 적용될 수 있는 연료전지-엔진발전기-배터리 하이브리드 동력원의 규칙 기반 전략을 적용한 시뮬레이션에 관한 내용을 다루었다. 규칙 기반 전략은 기존의 차량 하이브리드 동력원에 적용되는 동력분배 전략으로서 차량의 속도, 요구동력, ESS의 잔량 등이 고려된다. 소형 선박에 맞는 규칙 기반 전략을 적용함으로써 향후 전체 선박을 대상으로 하이브리드 운전 전략이 적용될 수 있는 가능성을 알아보고자 한다.
#연료전지 #엔진발전기 #에너지저장장치(ESS) #하이브리드 #규칙 기반 전략 #Fuel cell #Engine-generator #Energy storage system #Hybrid #Rule-based strategy

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 선박 하이브리드 시뮬레이션
3. 시뮬레이션 결과
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
송태현 / 2019 / A study on battery characteristics for electrical propulsion vessels according to charging current and harmonic discharging load / 한국마린엔지니어링학회지 43(2):114~119 Crossref The Science Times google schola Mosaid Al Shemeri / 2018 / Analytical study of effects of transportation and industrial growth on Kuwait air pollution / 한국마린엔지니어링학회지 42(8):647~652 dbpia Emerson Automation Solutions google schola Korea Wikipedia google schola

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