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저자정보
차승우 (EGT) 기자영 (EGT) 손나영 (Hanwha Systems) 김동진 (Hanwha Systems) 심재순 (Hanwha Systems) 김명환 (Korea Maritime & Ocean University) 박상균 (Korea Maritime & Ocean University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제43권 제9호
발행연도
2019.11
수록면
655 - 660 (6page)
DOI
10.5916/jkosme.2019.43.9.655

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본 연구에서는 2-Spool 선박용 가스터빈 엔진의 동적거동 모사 수학 모델을 개발하였다. 선박 추진시스템의 다른 구성품 성능 모델과의 통합의 용이함, 빠른 계산처리 속도를 위해 엔진 제작사로부터 제공받은 데이터를 이용하여 엔진성능 모델을 개발하였다. 동적 거동 모델링에는 SIMULINK를 사용하였으며, 수학적 모델의 검증을 위해 정상상태 수렴구간에서의 성능데이터와 제작사 제공 데이터를 비교하였다. 또한 엔진의 정지 상태에서 최대 출력까지 증가하는 천이모드의 성능해석을 수행하여 제작사 데이터와 비교하였다. 검증된 모델을 이용하여 정지, 공회전까지의 가속, 최대 출력까지의 가속, 감속 및 정지의 동작 거동 시뮬레이션을 수행하였다.
#선박 #2스풀 선박용 가스터빈 #시스템 식별 기법 #동적 성능 모사 #Ship #2-spool marine gas turbine #System identification #Transient performance simulation

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 구성 및 조건
3. 해석결과
4. 결론
References

참고문헌 (8)

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C. D. Kong / 2002 / A study on Steady-State Performance Analysis Program for Turboprop Engine using MATLAB / The Korean Society of Propulsion Engineers Conference :33~34 google schola 공창덕 / 2008 / SIMULINK를 이용한 헬리콥터 추진시스템의 성능해석에 관한 연구 / 한국추진공학회지 12(1):44~50 dbpia C. D. Kong / 2009 / Steady-state and transient performance modeling of smart UAV propulsion system using SIMULINK / Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 131(3):1~8 google schola Rolls-Royce Naval UK / MT3040 Mechanical Drive Package Technical Description google schola Rolls-Royce Naval UK / Functional Data for Ship Installation google schola

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