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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
안지호 (전북대학교) 김정현 (전북대학교) 신헌충 (한국탄소융합기술원) 이교우 (전북대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제43권 제12호(통권 제411호)
발행연도
2019.12
수록면
931 - 939 (9page)
DOI
10.3795/KSME-A.2019.43.12.931

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본 연구는 철도차량에 장착되는 소화기 보관함의 구조해석과 형상 설계에 관한 것으로, 경량화를 목적으로 기존의 스테인리스 스틸에서 유리섬유 강화 복합재료로 재질을 변경하기 위하여 구조해석을 통해 응력과 변위의 변화를 파악하였으며, 부분 두께 변화를 고려한 형상 설계를 진행하였다. 복합소재를 사용한 보관함의 두께가 3mm일 때 약 50%의 경량화를 달성할 수 있었으며, 기존 재질에 비해 최대 변위가 약 5배 증가하나 그 값은 15μm로 매우 작은 변형을 일으키므로 보관함의 두께를 3mm로 하는 것이 적절할 것으로 판단했다. 추가적인 경량화를 위해 응력분포를 고려한 부분 두께 감소를 적용한 결과에서 case 1(플랜지, 측면, 및 후면 두께 각각 3, 2, 3mm)을 채택하여 형상 설계로 제안하였다. 이 경우의 경량화는 59%에 달한다. 또한, 볼트 프리텐션으로 적용한 체결력이 볼트 인근 복합재료의 응력과 변형에 주는 영향을 고찰하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 시험 및 해석 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (13)

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