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학술저널
저자정보
권용철 (Doosan Corporation Mottrol BG) 이경섭 (Doosan Corporation Mottrol BG) 김성훈 (Doosan Corporation Mottrol BG) 구병국 (Doosan Corporation Mottrol BG)
저널정보
유공압건설기계학회 드라이브·컨트롤 드라이브·컨트롤 Vol.16 No.4
발행연도
2019.12
수록면
1 - 8 (8page)

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The HPM (High-speed Power Matching) system is an electro-hydraulic control system. It directly controls the swash plate of the pump by selecting four-loop logic based on joystick signals, pump flow, and pressure signal to improve the efficiency and controllability of construction machines. In the NFC (Negative Flow Control) system, a typical pump control system using conventional open center type MCV, the loss is continuously generated by flow through the center bypass line even when the excavator is not in operation. Also, due to the slow response of the pump that indirectly controls the flow rate using the pressure regulator, peak pressure occurs at the start or stop of the operation. Conversely, the HPM system uses an MCV without center-by-pass flow path and the swash plate of a pump for the HPM is controlled by a high-speed proportional flow control valve. As a result, the HPM system minimizes energy loss in standby state of the excavator and enables peak pressure control through rapid electro-hydraulic control of a pump. In this paper, the concept of the HPM system algorithm is introduced and the hydraulic system efficiency is compared with the NFC system using the excavator SAT (System Analysis Tool).

목차

Abstract
1. 서론
2. 제어 로직
3. 시스템 분석 tool
4. 유압 시스템 효율 비교 분석
5. 결론
References

참고문헌 (8)

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