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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
허흥호 (목원대학교)
저널정보
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 한국콘텐츠학회논문지 제19권 제11호
발행연도
2019.11
수록면
297 - 313 (17page)

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중국의 ‘일대일로’는 중국과 유라시아 경제권을 육상과 해상으로 연결하여 하나의 경제권으로 발전시키고자 하는 국가발전 전략이다. 따라서 중국의 ‘일대일로’ 건설은 중국과 세계 경제발전의 새로운 동력은 물론 국제경제 질서의 변화와 중국경제의 위상 제고로 국제경제에 적잖은 영향이 예상된다. 우선 ‘일대일로’는 현재 중국경제가 안고 있는 과잉설비와 과잉생산 문제를 상당 수준 해결함은 물론 동·서부지역 간의 발전격차를 어느 정도 해결하여 중국의 사회 안정에 역할을 할 것이다. 뿐만 아니라 에너지 자원의 안정적인 공급으로 중국경제의 안정적인 발전에도 기여가 예상된다. 중국의 ‘일대일로’는 또한 중국과 ‘일대일로’ 연선 국가의 경제발전 외에 국제경제에서 중국의 영향력과 위안화의 국제화 수준을 제고시켜 중국의 위상을 제고시킬 것이다. 특히 국제사회에서 그동안 패권을 장악해오던 미국의 영향력을 약화시킬 것이다. 따라서 중국과 밀접한 경제 관계를 유지하고 있는 우리나라는 중국의 ‘일대일로’ 건설에 따른 중국경제의 위상변화를 예의 주시하며 대응책을 마련할 필요가 있다.
#중국경제 #일대일로 #국가발전전략 #국제경제 #위안화 #실크로드 #아시아인프라투자은행 #Chinese Economy #One Belt and One Load #National Development Strategy #International Economy #RMB #Silk load #AIIB

목차

요약
Abstract
I. 서론
Ⅱ. 선행연구와 연구 방향 및 방법
Ⅱ. 중국의 일대일로 추진 의도
Ⅲ. 일대일로의 발전과 중국경제의 위상
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (71)

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