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한국지반공학회 한국지반공학회논문집 한국지반공학회논문집 제33권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
39 - 56 (18page)

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지반앵커의 인발능력을 평가하기 위해서는 앵커 정착장에 작용하는 축력 및 마찰응력 분포특성을 검토해야 한다. 그러나 지반앵커의 하중전이특성에 대한 해석적 방법은 현재 기준화되지 않았으며 또한 이와 관련된 연구도 부족한 실정이다. 따라서 본 논문에서는 마찰(인장)형 지반앵커를 대상으로 풍화토 지반조건에서 작용하중별 정착장에 작용하는 축력 분포와 주면마찰응력분포 특성을 모사할 수 있는 해석적 방법을 검토하였으며, 본 해석적 방법을 통해 주면마찰응력의 진행적 변화거동 특성을 분석하였다. 검토결과 제안된 해석적 방법에 의한 정착장 축력 및 주면마찰응력 분포가 현장실험결과와 비교적 유사함을 확인하였다.
#Skin friction #Axial force #Debonding #Fixed length #Strand #Shear strain #Ground anchors

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AASHTO LRFD / 2012 / Bridge Design Specifications :5-19~5-26 google schola 1989 / B.S 8081, British Standards Code of Practice for Ground Anchorages / British Standards Institution :19~39 google schola Budhu, M. / 2011 / Soil Mechanics and Foundation :723~729 google schola Civil Engineering Services Department Hong Kong / 1989 / Model Specification for Prestressed Ground Anchors :51~65 google schola Coates, D. F. / 1970 / Three Dimensional Stress Distributions Around a Cylindrical Hole and Anchor / Proc. 2nd Int. Conf. on Rock Mech. :175~182 google schola

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