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하중저항계수설계법 (load and resistance factor design, LRFD） 을 개발하기 위해서는 하중과 저항에 대한 신뢰성 있는 불확실성 평가가 필요하다. 기존의 말뚝기초 저항계수 산정에 관한 연구는 대부분 일반 교량에 대한 하중의 불확실성 올 반영하였다. 본 연구에서는 경간장이 200m이상 300m이하인 교량과 300m이상 1500m이하인 장대 교량에 대하여 수정된 하중모델로부터 평가된 활하중 불확실성을 저항계수 산정에 반영하였다. 타입말뚝 저항을 예측하기 위하여 Imperial College Pile (ICP) 설계법을 사용하였고`` 이 설계법을 적용하여 사질토 및 점성토 지반에 대한 타입 말뚝의 저항 불확실성을 평가하였다. 일반 교량에 비하여 장대교량의 경우 파괴시 발생되는 경제적, 인명적 손실이 크기 때문에 기존에 적용한 일반적인 목표신뢰수준을 더 높게 설정하였다. 장대교량에 해당하는 수정된 하중 및 목표신뢰 수준에 대하여 산정된 저항계수와 기존에 일반 교량 기초에 대하여 제시된 저항계수믈 비교 분석하였다,
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참고문헌 (27)
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1. [단행본] - AASHTO / 2010 / AASHTO LRFD Bridge Design Specifications Fifth Edition / American Association of State Highway and Transportation Official
2. [단행본] - Ang, A. H. -S / 1975 / Probability Concepts in Engineering Planning and Design, Vol. I, Basic Principles / John Wiley & Sons
3. [보고서] - Barker, R. M. / 1991 / Manual for the Design of Bridge Foundations
4. [단행본] - Ayyub, B. M / 1999 / LRFD Rules for Naval Surface Ship Structures: Reliability-Based Load and Resistance Factor Design Rules / Naval Surface Warfare Center
5. [학위논문] - Chow, F. C. / 1997 / Investigations into Displacement Pile Behaviour for Offshore Foundations / 박사 / Imperial College
2. [단행본] - Ang, A. H. -S / 1975 / Probability Concepts in Engineering Planning and Design, Vol. I, Basic Principles / John Wiley & Sons
3. [보고서] - Barker, R. M. / 1991 / Manual for the Design of Bridge Foundations
4. [단행본] - Ayyub, B. M / 1999 / LRFD Rules for Naval Surface Ship Structures: Reliability-Based Load and Resistance Factor Design Rules / Naval Surface Warfare Center
5. [학위논문] - Chow, F. C. / 1997 / Investigations into Displacement Pile Behaviour for Offshore Foundations / 박사 / Imperial College
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