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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제23권 제5호
발행연도
2019.1
수록면
84 - 95 (12page)

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본 논문은 5경간 라멘형 교량의 지진취약도 분석을 위한 해석적 연구이다. 연구를 위하여 한국에서 공용중인 교각 높이 72m의 교량을 선정하였으며 범용 구조해석 프로그램인 OpenSEES를 이용하여 비선형시간이력해석을 실시하였다. 비선형시간이력해석은 총 50개의 지진을 사용하였으며, 지진파의 최대지반가속도를 0.1g에서 2.0g까지 0.1g 간격으로 증가시켜 다양한 강도 범위의 지진파를 고려하였다. 또한 단면해석을 통해 각 교각의 항복변위와 극한변위를 산출하였으며 시간이력해석 결과 및 단면해석 결과를 바탕으로 Barbat 등이 제시한 손상상태 정의에 따라 대상교량의 손상상태를 분류하였다. 해석결과 0.731g의 지진이 교축방향으로 작용하였을 때 P1교각에서 Extensive Damage가 발생하는 것으로 예측되었다. 또한 지진위험도 평가결과를 국내 내진설계 기준에 적용한 결과 구조물의 기능을 수행할 수 없는 Extensive Damage가 발생할 확률은 4,800년 주기 지진에서 약 4.2%로 대상교량은 충분한 내진성능을 확보하고 있을 것으로 예상된다.
#Fragility curve #Damage state #OpenSEES #Reinforced concrete bridge

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참고문헌 (27)

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Baker, J. W. / Code supplement to “Efficient analytical fragility function fitting using dynamic structural analysis” google schola Barbat, A. H. / 2008 / Seismic damage evaluation in urban areas using the capacity spectrum method / Soil Dynamics and Earthquake Engineering 28(10-11):851~865 google schola Daniell, J. E. / 2011 / The CATDAT damging earthquakes database / Natural Hazards and Earth System Sciences 11:2235~2251 google schola Faccioli, E. / 1999 / A study on damage scenarios for residential buildings in Catania city / Journal of Seismology 3(3):327~343 google schola Huh, M. Y. / 2010 / The analysis of major earthquake in korea and compartmentalization google schola

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