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The offshore wind jacket substructures at the Tam-la and Southwest Project were built in Korea according to two-body separated construction. The installation of jacket substructures according to two-body separated construction is not economical due to an increased marine construction period. In this study, integrated construction is developed to install offshore wind jacket substructures quickly in order to reduce marine construction costs. In addition, the basic design of a jacket substructure with 5.0 MW turbine is made considering all environmental loads in the southwest sea off Korea such as wind, waves, current, etc. Finally, marine construction costs according to integrated construction are compared with two-body jacket separated construction. As a result, if jacket substructures are built using integrated construction, marine construction costs could be reduced by approximately 20 %.
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Ministry of Trade Industry and Energy / 2017 / Renewable Energy 3020 Implementation Plan
김근수 / 2018 / 전문가 설문조사를 바탕으로 한 한국 해상풍력 기술수준과 산업현황에 관한 분석 / 풍력에너지저널 9(2):5~11
IRENA / 2016 / IRENA Renewable Cost Database and IRENA
김범준 / 2017 / 콘크리트 해상풍력 석션 지지구조물의 선박 충돌 해석 / 풍력에너지저널 8(2):45~56
Park, M. S. / 2013 / Numerical Analysis of Hybrid Substructure with Multi-cylinder for Wind Turbines / The 2013 World Congress on Advances in Structural Engineering and Mechanics :2355~2369
김근수 / 2018 / 전문가 설문조사를 바탕으로 한 한국 해상풍력 기술수준과 산업현황에 관한 분석 / 풍력에너지저널 9(2):5~11
IRENA / 2016 / IRENA Renewable Cost Database and IRENA
김범준 / 2017 / 콘크리트 해상풍력 석션 지지구조물의 선박 충돌 해석 / 풍력에너지저널 8(2):45~56
Park, M. S. / 2013 / Numerical Analysis of Hybrid Substructure with Multi-cylinder for Wind Turbines / The 2013 World Congress on Advances in Structural Engineering and Mechanics :2355~2369
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