대형 선박 디젤엔진의 크랭크케이스 폭발 릴리프 밸브 성능 실험

김종환; 공경주; 정태영

doi:10.13000/JFMSE.2019.10.31.5.1380

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 김종환 (프로세이브) 공경주 (부경대학교) 정태영 (부경대학교)

저널정보: 한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제31권 제5호(통권 제101호)

발행연도: 2019.10

수록면: 1,380 - 1,386 (7page)

DOI: 10.13000/JFMSE.2019.10.31.5.1380

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

Crankcase explosion relief valves (ERV) are installed in ships to prevent accidents caused by internal crankcase explosions in diesel engines. Engine makers are demanding lower parts prices due to a drop in shipbuilding prices and engine prices. Therefore, PROSAVE developed an ERV with reduced cost. In order to evaluate the performance of the ERV developed by PROSAVE, an explosion test was conducted according to the criteria set by the International Association of Classification Societies (IACS). The ERV used in the experiment was the largest size among the products installed in ship diesel engines. As a result of the explosion test, the flame did not leak out during the explosion, and the airtight state of the ERV was good after the explosion. In addition, the temperature of the flame arrester raised due to the explosion was also good. Putting the results together, The ERV developed by PROSAVE met the requirements of IACS and developed an ERV with a 20% cost reduction and reliable performance.

#Crankcase explosion relief valve #Performance test #Explosion test #Cost reduction #Diesel engines

참고문헌 (4)

참고문헌 신청

Kadir Cicek / 2013 / Application of failure modes and effects analysis to main engine crankcase explosion failure on-board ship / Safety Science 51(1):6~10

IACS / 2008 / Type Testing Procedure for Crankcase Explosion Relief Valves :1~8

Jiang L / 2014 / Optimization of flame arrester structure of explosion-proof valve with flame arrester for diesel engine / Applied Mechanics and Materials 511-512:595~598

이효렬 / 2015 / LNG 연료추진 선박용 크랭크실 릴리프 밸브 스프링의 설계 및 평가 / 한국생산제조학회지 24(3):263~269

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

김종환

소속기관 프로세이브

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 농수해양학 > 수산학

논문수 4 이용수 189

공경주

소속기관 부경대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 농수해양학 > 수산학

논문수 10 이용수 752

Tae-young Jeong

소속기관 부경대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 농수해양학 > 수산학

논문수 23 이용수 2,595

이 논문과 함께 이용한 논문

크랭크축 각속도를 이용한 기계학습 기반 연소실 압력 예측

김영민 , 서강현 , 최혜진 외 2명 동력시스템공학회지 2023 .08

민간기업을 위한 물리적 기후리스크 추정 연구

최용상 , 유창현 , 공민정 외 7명 대기 2024 .02

파일럿 구동 비례 릴리프 밸브의 시간지연과 외란 보상을 위한 슬라이딩 모드 제어기 설계에 관한 연구

정황훈 동력시스템공학회지 2018 .08

L28/32H 중속 디젤엔진용 연료분사펌프의 성능 비교

김종환 , 공경주 , 정석호 외 1명 동력시스템공학회지 2018 .06

수치해석을 이용한 선박엔진 크랭크 케이스용 릴리프 밸브 설계에 관한 연구

염정국 , 김학민 대한기계학회 춘추학술대회 2018 .02

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-454-001238003

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (4)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)