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저자정보
김규섭 (Korea Advanced Institute of Science and Technology) 김예현 (Korea Advanced Institute of Science and Technology) 정상우 (Korea Advanced Institute of Science and Technology) 정준영 (Korea Advanced Institute of Science and Technology) 권세진 (Korea Advanced Institute of Science and Technology)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제23권 제5호(통권 제114호)
발행연도
2019.10
수록면
90 - 100 (11page)
DOI
10.6108/KSPE.2019.23.5.090

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접촉 점화 추진제 특성을 활용한 추력기는 간단한 시스템 구조와 높은 점화 신뢰성을 기반으로 고고도, 우주 환경에서 적용되어 왔다. 미국을 위시한 선진국의 경우 사산화질소/아민 계열의 추진제의 충돌 혼합 특성에 대하여 1960년대 이후로 심도 깊은 연구를 진행하고 있으며, 최근 차세대 접촉 점화 추력기 역시 고성능화, 경량화 측면에서 활발한 연구 개발을 수행하고 있다. 본 논문에서는 접촉 점화성 추진제의 충돌형 혼합 특성과 반응성 유동 분리(Reactive Separation Flow), 간헐적 폭발(Popping)의 충돌 혼합 시 발생할 수 있는 연소 불안정성에 대한 연구 사례를 조사하고 요약하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 충돌형 혼합 유동 특성
3. 반응성 추진제의 연소불안정성
4. 국내 필요 연구 방향
5. 결론
References

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