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저자정보
서영현 (서울대학교) 홍경식 (도로교통공단) 고승영 (서울대학교) 윤상원 (서울대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제37권 제3호
발행연도
2019.6
수록면
254 - 265 (12page)
DOI
10.7470/jkst.2019.37.3.254

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본 연구는 간선도로에 위치한 어린이 보호구역의 교통안전 향상을 위해 시간대별 다양한 제한속도를 제공할 수 있는 점멸형 속도제한표지의 효과를 평가한다. 이를 위해 제한속도가 60km/h이고 횡단보도가 있는 2곳의 어린이 보호구역을 선정하여 1) 표지 설치 전, 2) 설치 후 비점멸 운영, 3) 설치 후 점멸 운영 시에 대한 현장실험을 수행하여 자료를 수집하였다. 표지가 설치된 지점으로 접근하는 차량의 속도 변화를 분석하기 위하여 차량의 궤적 및 속도를 수집할 수 있는 Universal Medium Range Radar (UMRR) 시스템을 사용하였다. 분석결과, 2곳의 지역에서 평균속도 및 속도의 분산 등의 측면에서 상이한 결과가 도출되었다. 분석결과, 점멸형 속도제한표지의 효과는 도로 기하구조 및 주변 교통환경에 따라 상이하게 나타났다. 특히, 차량의 고속주행이 상대적으로 어려워 운전자가 표지를 인지하기 좋은 환경에서 효과가 있었다. 그리고 간선도로 상의 어린이 보호구역에서는 차량이 조정된 제한속도를 상회하여 운행하는 것으로 나타나, 이를 제어하기 위한 추가적인 전략이 필요한 것으로 나타났다. 본 연구는 국내에서 아직 도입되지 않은 점멸형 속도제한표지의 효과를 사전에 평가하여 향후 해당 표지를 확대구축 시에 참고할 수 있는 시사점을 도출하였다는 점에서 의미가 있다.
#flashing speed limit sign #school zone #universal medium range radar #vehicle speedtrajectories #점멸형 속도제한표지 #어린이 보호구역 #UMRR (Universal Medium Range Radar) #차량 속도궤적

목차

Abstract
초록
서론
선행연구
연구 설계
분석 결과
결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
Anderson R. W. G. / 1997 / Vehicle Travel Speeds and the Incidence of Fatal Pedestrian Crashes / Accid. Anal. and Prev 29(5):667~674 google schola 백태헌 / 2016 / 공간적 특성을 고려한 어린이 교통사고 모형 개발 / 대한교통학회지 34(6):489~498 dbpia Broggi A. / 2013 / Extensive Tests of Autonomous Driving Technologies / IEEE trans. Intell. Transp. Syst. 14(3):1403~1415 google schola 조정일 / 2008 / 보행자 사고 심각도에 영향을 주는 요인분석 연구 google schola McCoy P. T. / 1990 / School Speed Limits and Speeds in School Zones / Transp. Res. Rec. 1254:1~7 google schola

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