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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.1
- 수록면
- 257 - 262 (6page)
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거친 바다를 운항하는 선박의 경우 횡 동요로 인해 선박 내의 장비운영 문제 및 탑승객들에게 큰 불편함을 초래한다. 따라서 횡 동요 감쇠를 위한 목적으로 빌지 킬, 핀 안정기, 자이로스코프, ART(Anti-Rolling Tank), 타, 플랩 등 다양한 횡 동요 감쇠장치들이 사용되고 있다. 콴다효과는 콴다제트가 곡면의 표면을 따라 흐르며 주위 유동의 순환을 증가시켜 양력을 효과적으로 발생시키는 방법으로 핀의 양력성능을 향상시킬 수 있다. 본 연구에서는 모형시험 및 수치계산을 통해 콴다효과를 적용한 고정식 핀 안정기의 사용가능성을 검토하였다. 그 결과 받음각이 0˚에서, 제트모멘텀을 Cj = 0.25 만큼 공급할 때, 기준 핀의 최대 작동각(26°)에서 발생되는 양력과 동일하게 발생되는 것으로 나타났다. 즉 받음각을 변화시키는 기존의 핀 안정기와 달리 받음각을 고정하고, 콴다효과를 통한 제트유동제어만으로 선박의 횡 동요를 능동적으로 제어 할 수 있을 것으로 보인다.
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참고문헌 (10)
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Cho, C. J. / 2011 / A Digital Fin Stabilizer Controller Design for Reduction of Ship Rolling in Waves / Proceedings of the KIEE Conference : 1742 ~ 1743
Jin, H. Z. / 2006 / Study on lift generation of Weis-Fogh flapped fin stabilizer at zero speed / International Joint Conference : 1521 ~ 1524
McAlister K. W. / 1981 / NACA0015 wing pressure and trailing vortex measurements
Min, K. S. / 1985 / A Study on the Preliminary Design of Fin Stabilizer / Journal of the Society of Naval Architects of Korea 22 (4) : 1 ~ 8
Park, J. J. / 2000 / A Numerical Study on a Circulation Control Foil using Coanda Effect / Journal of the Society of Naval Architects of Korea 37 (2) : 70 ~ 76
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Park, J. J. / 2000 / A Numerical Study on a Circulation Control Foil using Coanda Effect / Journal of the Society of Naval Architects of Korea 37 (2) : 70 ~ 76
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