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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제41권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
17 - 24 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

퍼지이론 및 컨조인트분석을 활용한 신국제여객터미널 항만운영 방안에 관한 연구 : 인천항을 중심으로
유성재 物流經營學科 2017.01 학위논문
컨조인트분석을 활용한 신국제여객터미널 최적 항만운영 방안에 관한 연구-인천항을 중심으로
유성재 ,  차영두 ,  여기태 한국항해항만학회지 2017.01 학술저널

2016

퍼지이론을 이용한 인천항 신국제여객터미널의 항만운영 성공요인에 관한 연구
유성재 ,  차영두 ,  여기태 디지털융복합연구 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구는 신규로 건설되는 국제여객터미널의 최적 항만운영안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 컨조인트 분석을 활용하여 최적 항만운영이 될 수 있는 대안을 분석하였다. 또한 사용자 관점과 실사업 주관입장인 인천항만공사와 인식차이 비교분석을 실시한다. 사용자 컨조인트 분석결과 ‘임대료 산정방식’이 신국제여객터미널 항만운영 방안에서는 가장 중요한 요인으로 도출되었다. 다음으로 자동화구축, 부지면적 순으로 분석되었다. 수준별 효용결과를 살펴보면 임대료 산정방식에서는 ‘국유재산법 적용방식’, 자동화구축에서는 ‘야드장비의 자동화’, 부지면적에서는 ‘61,000평∼66,000평’순으로 효용성을 보였다. 신국제여객터미널 실사업 주관자인 인천항만공사의 경우, 사용자 결과와 마찬가지로 중요도에서 ‘임대료 산정방식’이 신국제여객터미널 항만운영방안에서 가장 중요한 요인으로 나타났으며, 자동화구축, 부지면적 순으로 도출되었다. 각 요인의 수준별 효용결과로는 임대료산정방식에서는 ‘투자비 보전방식’, 자동화구축에서는 ‘야드장치장의 자동화’, 부지면적에서는 ‘43000평∼48000평’ 순으로 효용치를 보였다.
#인천항 #국제여객터미널 #항만운영 #컨조인트분석 #대안 #Iincheon Port #International Passenger Terminal #Port Operation #A Conjoint Analysis #Alternatives

목차

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Gil K S / 2000 / Research on Efficiency Method of International Passenger Terminal Management Operation google schola Green, P. E / 1978 / Conjoint analysis in consumer research: issues and outlook / Journal of consumer research 5 (2) : 103 ~ 123 google schola Kim G S / 2002 / A Study on the Brand Equity of Port using Conjoint Analysis / Journal of Navigation and Port Research : 45 ~ 51 google schola Mangan, J. / 2002 / Modelling Port/Ferry Choice in RoRo Freight Transportation / International Journal of Transport Management 1 : 15 ~ 28 google schola Sim G S / 2007 / A Study on Benefit-Cost Analysis for International Passenger Terminal and Marina Resort Facility : 1 ~ 89 google schola

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