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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제35권 제8호
발행연도
2011.1
수록면
619 - 624 (6page)

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Loran(LOang RAnge Navigation) 신호를 이용한 측위 시에 정확도에 가장 큰 영향을 미치는 오차요소는 TOA(Time of Arrival) 측정에서의 ASF(Additional Secondary Factor)이다. 따라서 공항접근이나 항만 접안 등의 측위 정확도를 만족시키려면 먼저 정확한 ASF측정이 선행되어야 하는데, 본 연구에서는 해상에서 ASF를 측정하는 기법을 연구하였다. 그 측정방법으로 포항 Loran-C 주국(9930M)에서 송신하는 로란 신호와 로란 수신기의 기준신호를 세슘원자시계를 기준으로 측정함으로써 해상에서의 ASF를 측정하였고 영일만 해상의 12 곳의 측정지점을 3 km 간격으로 설정하여 측정하였다. 해상측정에서 정확도를 높이기 위해서 전기장 안테나와 자기장 안테나를 동시에 사용하였으며 정확한 위치측정을 위해서 DGPS(Differential GPS)수신기를 이용하였다. 이런 방법을 이용하여 해상에서 ASF를 측정함으로써 ASF 예측값과 비교한 결과를 얻었다.
#로란 #전파지연 #정확도 #해상측정 #ASF #Loran #ASF #propagation delay #accuracy #maritime measurement

목차

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참고문헌 (12)

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Celano T. / 2005 / Modernized LORAN-C Timing Test Bed Status and Results / Frequency Control Symposium and Exposition, Proceedings of the 2005 IEEE International : 824 ~ 829 google schola Dykstra, K. / 2000 / propagation of Loran-C signals in Irregular Terrain-Modelling and Measurements : Part II ; Measurements / Annual Convention and Technical Symposium google schola ILA / 2007 / Enhanced Loran (eLoran) Definition Document google schola ITU-R P.832-1 / 1992 / World ATLAS of Ground Conductivites : 29 ~ google schola Johler, J.R. / 1956 / Phase of the Low radio Frequency Ground Wave : 1 ~ 38 google schola

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